ジェンダー 【司法論】「女子割」は本当にあるのか｜女性は裁判で軽く扱われている？
昨今のSNSにおいて、女性被告人に一般的な感覚から見て比較的軽い判決が出た際、「女子割」という言葉が使われることがある。「同じことを男性がやっていたら、もっと重い刑になっていたのではないか」「女性だから同情され、刑が軽くなったのではないか」...
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政治系 【選挙論】なぜ組織票は強いのか【投票に行って無駄なことはない】
前回は「自分一人が投票しても結果は変わらない」という疑問から、一票が積み重なって投票率になることで、「この地域や世代は実際に選挙へ参加する」という政治的な存在感につながり得ることを見てきた。では、選挙へ行きさえすれば、それだけで十分なのだろ...
政治系 【選挙論】みんなの「一票」の持つ力【投票に行くだけで偉い】
2026年、衆院選で高市政権が改めて本格始動した1。こういった選挙の際にしばしば聞かれる言葉がある。自分一人が投票したところで、どうせ結果は変わらない確かに何万票、何十万票が投じられる選挙で、自分の一票だけが当落をひっくり返す可能性は極めて...
[鉄道]淡路島線 [淡路島線] Ⅳ-Ⅴ 淡路島線の運賃ルール
淡路島線シリーズ。今回は淡路島線を乗車するうえで適用されるきっぷや特急券のルールを紹介していく。JR線の運賃は基本的には全国共通であるものの、都市部か地方部かで計算に使ううえでの基準が変わったりする。また今回、明石海峡トンネルや大鳴門橋など...
[鉄道]淡路島線 [淡路島線] Ⅳ-Ⅳ 淡海路快速の途中停車駅｜淡海路快速の役割
淡路島線Ⅳシリーズ。今回は淡海路快速の途中停車駅を考察していく。まず淡海路快速について。淡海路快速は草津線の柘植駅 - 淡路島線の鳴門駅間を基本的な運行区間としている。そして今回は、沿線の停車駅をどこにするかを決定していく。「ぼくの色眼鏡哲...
[鉄道]淡路島線 [淡路島線]Ⅳ-Ⅲ 淡海路快速の運行区間｜関西の路線系統の分類
淡路島線Ⅳシリーズ。淡路島線の列車種別について取り上げてきたが、今回は淡海路快速の運行区間について考察を行っていく。まず淡海路快速について。淡海路快速は草津線の柘植駅 - 淡路島線の鳴門駅間を基本的な運行区間としている。今回は、草津線に直通...
[鉄道]淡路島線 [淡路島線] Ⅳ-Ⅱ 特急「おのころ」の運行区間について
淡路島線Ⅳシリーズ、今回は特急「おのころ」について。今回はその中でも、運行区間について、なぜ新大阪駅発着なのか、そして途中停車駅が４駅となった理由について取り上げる。最初に前提知識について、特急「おのころ」の情報について整理する。当種別は淡...
[鉄道]淡路島線 [淡路島線] Ⅳ 淡路島線の列車種別｜所要時間と運賃
妄想企画・淡路島線の第４弾。前回は設置駅についての情報を取り扱ったが、今回はそれらの駅にどのような種別が発着するのかを取り上げていく。淡路島線には特急、淡海路快速、普通の３種別が走る。今回はこの種別それぞれの停車駅と所要時間、また運賃につい...
社会・思想 昨今の撮り鉄批判に対する疑問｜「同じ写真ばかり」はダメ？
最近、私の趣味で2ちゃんねるのスレまとめ動画を見ることにハマっている。そしてこの中で人気テーマとして撮り鉄がある。撮り鉄の人と、それを批判する人がレスバしている様子をまとめた動画である。これらを見ている中で、ふと私が思ったことがある。撮り鉄...
[鉄道]淡路島線 [淡路島線] Ⅲ-Ⅳ 淡路島線の駅管理形態｜有人駅と無人駅について
淡路島線Ⅲシリーズ。今回は設置駅の管理形態について取り上げる。具体的には駅員の配置状況、駅の権限など、内部事情的な内容がメインとなる。知識の浅い方にも博識な方にもご理解いただけるよう尽力するので、どうぞお付き合いいただけると嬉しい。「ぼくの...